Schock Absorber

Kuerz Beschreiwung:

Wéinst der héijer Leeschtung an de niddrege Käschte vu Pulvermetallurgimaterialien, Pulvermetallurgie Deeler ginn ëmmer méi wäit am Auto benotzt, dorënner Schockdämpfer Deeler, Guide, Kolbner a geréngem Ventilsëtz am Autoschassis; De Bremsesystem huet ABS Sensor, Bremspad a sou weider; Pumpe Deeler sinn haaptsächlech Brennstoffpompel, Uelegpompel an Transmissiounspompel an de Schlësseldeeler; De Motor huet e Kanal, Sëtzring, Verbindungsstab, Lager Sëtz, Schlësselkomponente vum verännerleche Ventil Timing System (VVT) an Auspuff Päif Ënnerstëtzung, asw D'Transmissioun huet synchronen Hub a planetaresche Gangrahmer an aner Deeler.


Produkt Detail

Produkt Tags

Fir d'Dämpfung vum Frame a Kierpervibration ze beschleunegen, fir de Fahrkomfort vum Auto (Komfort) ze verbesseren, ass d'Spenderingssystem an de meeschten Autoe mat Schockdämpfer ausgestatt.

De Schockdämpfer System vun engem Auto ass aus Quellen a Schockdämpfer zesummegesat. De Schockdämpfer gëtt net benotzt fir d'Gewiicht vum Auto z'ënnerstëtzen, awer fir de Schock vum Fréijoers rebound z'ënnerdrécken an d'Energie vun der Strooss Impakt opzehuelen. D'Fréijoer spillt eng Roll fir den Impakt ze reduzéieren, de "groussen Energieschock" a "klengen Energieschock", an de Schockdämpfer ass de "klengen Energieschock" no an no ze reduzéieren. Wann Dir jeemools en Auto mat engem futtisse Schockdämpfer gefuer sidd, wësse wéi den Auto an der Folleg vun all Dëppegof spréngt a stéisst, datt de Stoßdämpfer entwéckelt ass fir z'ënnerdrécken. Ouni e Stoßdämpfer wäert d'Fréijoer net fäeg sinn de Rebound ze kontrolléieren, den Auto stéisst op eng graff Strooss wäert e seriéise Boun hunn, d'Schwéngung vum Fréijoer verursaacht och de Verloscht vum Pneuegrip an d'Streck beim Dréien.

Den Absorber gëtt benotzt fir de Schock an den Impakt vun der Stroossoberfläche z'ënnerdrécken wann d'Fieder sech erhëlt nodeems de Schock absorbéiert gouf. Breet an Autoen benotzt, fir d'Vibratiounsdämpfung vum Frame a Kierper ze beschleunegen, fir de Rittkomfort vum Auto ze verbesseren .No ongläicher Stroossoberfläche, och wann de Stoßdämpfer d'Fieder de Vibration filtere kann, awer d'Fréijoer selwer wäert och ëmmer erëm Bewegung hunn, an de Stoßdämpfer gëtt benotzt fir de Fréijoersprong z'ënnerdrécken.

Schock Absorber

Fir d'Dämpfung vum Frame a Kierpervibration ze beschleunegen, fir de Fahrkomfort vum Auto (Komfort) ze verbesseren, ass d'Spenderingssystem an de meeschten Autoe mat Schockdämpfer ausgestatt.

De Schockdämpfer System vun engem Auto ass aus Quellen a Schockdämpfer zesummegesat. De Schockdämpfer gëtt net benotzt fir d'Gewiicht vum Auto z'ënnerstëtzen, awer fir de Schock vum Fréijoers rebound z'ënnerdrécken an d'Energie vun der Strooss Impakt opzehuelen. D'Fréijoer spillt eng Roll fir den Impakt ze reduzéieren, de "groussen Energieschock" a "klengen Energieschock", an de Schockdämpfer ass de "klengen Energieschock" no an no ze reduzéieren. Wann Dir jeemools en Auto mat engem futtisse Schockdämpfer gefuer sidd, wësse wéi den Auto an der Folleg vun all Dëppegof spréngt a stéisst, datt de Stoßdämpfer entwéckelt ass fir z'ënnerdrécken. Ouni e Stoßdämpfer wäert d'Fréijoer net fäeg sinn de Rebound ze kontrolléieren, den Auto stéisst op eng graff Strooss wäert e seriéise Boun hunn, d'Schwéngung vum Fréijoer verursaacht och de Verloscht vum Pneuegrip an d'Streck beim Dréien.

Den Absorber gëtt benotzt fir de Schock an den Impakt vun der Stroossoberfläche z'ënnerdrécken wann d'Fieder sech erhëlt nodeems de Schock absorbéiert gouf. Breet an Autoen benotzt, fir d'Vibratiounsdämpfung vum Frame a Kierper ze beschleunegen, fir de Rittkomfort vum Auto ze verbesseren .No ongläicher Stroossoberfläche, och wann de Stoßdämpfer d'Fieder de Vibration filtere kann, awer d'Fréijoer selwer wäert och ëmmer erëm Bewegung hunn, an de Stoßdämpfer gëtt benotzt fir de Fréijoersprong z'ënnerdrécken.


  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis